我陆航武直-10飞越雪山秀强劲动力 国产涡轴-9C给力_空军_CHN强国网-威尼斯人线上娱乐官网网站 - 威尼斯人线上娱乐官网
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犯我中华者 虽远必诛
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2018-10-11 09:43:07 | 来源: | 威尼斯人网上赌场: 0 | 参与: 0 | 作者:007防务

   近日,一组我陆航某旅武直-10武装直升机上高原驻训的图片流出,画面显示该机正在飞越雪山,展现了强劲动力。目前武直-10服役超过300架,每个集团军都至少有2个直10中队,数量还不是不足,美军有各类武直1500架。

直-10驻训高原飞越雪山

 

  直-10驻训高原飞越雪山

  武直-10作为中国和亚洲第一款完全自研的专用武装直升机,该机的动力已经变动了数次,最开始原型机上采用的是意大利产PT6C-67C涡轴发动机、功率约1300千瓦,量产型采用了涡轴-9发动机、功率约1000千瓦,后续开始采用涡轴-9改进型涡轴-9C、功率提升至约1200千瓦。

  最近频频露面的加装模块化装甲和导弹告警装置,以及采用新型头盔的新自用型直-10,并未换装一直期待的涡轴-16,依然是涡轴-9C,而目前中法联合研发的涡轴-16(最大功率约1500千瓦),或在不久的将来用于直-10。

  到那时直-10将成为世界上最好的重型武装直升机,性能有望超过阿帕奇或至少持平,目前的阿帕奇发动机最大功率约1400千瓦。

直-10驻训高原飞越雪山

 

  直-10驻训高原飞越雪山

  另一款新直-10则是外贸版,著名《航空知识》杂志第十期曝光了出口型武直-10ME的照片,其中M代表改进型,E代表出口型,该机重点强化了高温高原性能,在动力、航电和武器三大方面进行了优化,将以更好的性能迎接国际市场的严峻考验。

  不少网友对于直-10竞标巴铁惜败于土耳其T-129至今放不下,据悉直-10出局最大原因就是防护和高原机动性欠缺,外加地缘政治等因素,造成了巴铁最终选择了T-129,而放弃了信息化水平和火力更强的直-10,巴铁选择武器一项秉持实用主义,当然价格也是重要指标,直-10更贵一些。

用于展示的新直-10

 

  用于展示的新直-10

  直-10ME在航展上公开亮相过两次,但都是以模型的方式,最早是2016年珠海航展上,一架直-10模型前的展板明确上写着“直10ME武装直升机”几个大字,两侧短翼下各携带了4枚反坦克导弹和一具多管火箭巢,这是该机首次正式展出。

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